(“Ранние пташки” были элитной группой людей, которые пилотировали самолеты до 17 декабря 1916 года).
|
Оскар Солбриг прошел обучение в летных школах Гленна Кертисса в Хаммондспорте, штат Нью-Йорк, и Сан-Диего, штат Калифорния, и к 1914 году успешно летал на своем самодельном биплане Curtiss pusher над городом Давенпорт. Его жена Мэри служила его механиком и сопровождала его на выставках. Помимо Солбригов, Альфред Хусманн имел возможность видеть Линкольна Бичи, Рене Саймона, Кэтрин Стинсон и Чарльза Линдберга на выставках в Квад-Сити, а в своих воспоминаниях он сообщает, что однажды обслуживал на своей станции автомобиль Stanley Steamer Амелии Эрхарт, когда она направлялась из Сидар-Рапидс в Чикаго. Фотографии в этом альбоме из Государственного исторического общества Айовы представляют собой выборку снимков из фотоальбома (на самые разные темы), принадлежавшего Альфреду Хусманну.
|
|
|
|
Моноплан Bleriot Рене Симона, французского авиатора, совершившего турне по США в 1911-1912 годах с компанией Moisant International Aviators, Давенпорт, Айова, 1911 год.
|
|
|
|
Альфред Солбриг, сын авиатора Оскара А. Солбрига, сидит в гидроаэроплане Curtiss своего отца на берегу реки Миссисипи рядом с железнодорожным мостом Кресент, Давенпорт, Айова, около 1912 года.
|
|
|
|
Модели самолётов, вероятно принадлежащие семье Оскара Солбрига, в полёте в 1912 году.
|
|
|
|
Гидроаэроплан Curtiss Оскара А. Солбрига буксируют из реки Миссисипи с помощью гребной лодки, около Давенпорта, Айова, около 1912 года.
|
|
|
|
Оскар А. Солбриг на своем биплане Curtiss pusher, Давенпорт, Айова, около 1914 года.
|
|
|
|
Потерпевший аварию биплан Curtiss Оскара А. Солбрига, Давенпорт, Айова, около 1914 г.
|
|
|
|
Два снимка Оскара А. Солбрига, испытывающего свой биплан Curtiss pusher на ипподроме Mile Race Track, Давенпорт, Айова, около 1914 года. На фотографии слева жена Солбрига Мэри, авиамеханик, направляет крыло.
|
|
|
|
Два снимка Оскара А. Солбрига за штурвалом его биплана Curtiss pusher (№ 2), около Давенпорта, Айова, около 1914 года.
|
|
|
|
Линкольн Бичи на своем биплане Curtiss с роторным двигателем Gnome, Давенпорт, Айова, сентябрь 1914 года. |
|
|
|
Мэри и Оскар А. Солбриг в гидроаэроплане на берегу реки Миссисипи, предположительно Давенпорт, Айова, около 1914 года.
|
 |
|
Оскар А. Солбриг с бипланом Curtiss pusher, Давенпорт, Айова, примерно 1914 год
|
|
|
|
Жена Оскара А. Солбрига Мэри с гидроаэропланом Curtiss. Мэри служила механиком Оскара, или, как она предпочитала говорить, “механицей”. Предположительно, Давенпорт, штат Айова, около 1914 года. |
 |
|
Альфред Хусманн сидит в биплане Curtiss pusher Оскара А. Солбрига, предположительно Давенпорт, Айова, около 1914 года. Джентльмен, толкающий самолет, не идентифицирован, возможно, это сын Солбрига Альфред |
 |
|
Альфред Хусманн, энтузиаст авиации, чья дружба с сыном Оскара и Мэри Солбриг Альфредом дала ему доступ к ранним самолетам семьи, летным испытаниям и выставкам, Давенпорт, Айова, около 1914 г. |
 |
|
Механик подпирает рукой пропеллер самолета на летной выставке. Место действия – Клинтон, Давенпорт или ДеВитт, штат Айова. Неопознанная женщина-авиатор (возможно, Кэтрин Стинсон или Этель Даре), около 1914 года. |
 |
|
Дочь Оскара Солбрига Хоуп сидит в гидроаэроплане своего отца под железнодорожным мостом Кресент, Давенпорт, Айова, около 1914 года.
|
 |
|
Летчица-каскадер, выступавшая в ходе ярмарки в Давенпорте, штат Айова, около 1914 года. |
 |
|
Мероприятие “Barnstormer”, Де Витт, Айова, примерно 1915 год |
 |
|
Биплан “Лоис” на авиационном поле в Западном Давенпорте, около 1916 года |
 |
|
Неопознанные летчики. Женщина, возможно, каскадерша и исполнительница трюков на крыле Кэтрин Стинсон, которая выступала на выставке в Клинтоне, штат Айова, в 1916 году. Самолет назван “Chanute” в честь пионера-авиатора Октава Шанута. |
 |
|
Оскар А. Солбриг на своем биплане Benoist, Давенпорт, Айова, около 1917 года
|
 |
Авиаторы “Ранняя пташка” от Альфреда Хусмана