Все авиарейсы по всей территории США были приостановлены из-за неполадок в компьютерной системе Федерального управления гражданской авиации (FAA), сообщают американские СМИ.
По данным сайта отслеживания полетов FlightAware, примерно в 6:30 по восточному времени было зафиксировано 760 задержек в США, на въезде или выезде из США. FAA сообщило в твиттере, что оно работает над восстановлением своей системы уведомлений о воздушных миссиях.
ФАА работает над восстановлением своей системы уведомления о воздушных рейсах”, – говорится в сообщении агентства. В настоящее время мы проводим окончательную проверку и заполняем систему. Затронуты операции во всей Национальной системе воздушного пространства. Мы будем предоставлять частые обновления по мере достижения прогресса”.
 |  |
На фото: Пассажиры публикуют фотографии из аэропорта, сообщая, что все рейсы отменены. К сожалению, это касается и меня”, – написал один из пассажиров. Другой сообщил, что сидит на взлетно-посадочной полосе в международном аэропорту Ньюарк Либерти.
Air Traffic Control Signaling System Advisory также выступила сегодня с заявлением
На фото: В среду в Нью-Йорке были приостановлены полеты, так как все рейсы по всей территории США были приостановлены из-за неполадок в компьютерной системе FAA.
На фото: В международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX) замечены приостановленные рейсы
“FAA работает над восстановлением системы уведомлений о воздушных миссиях”, – говорится в сообщении агентства в Твиттере. В настоящее время мы проводим окончательную проверку и заполняем систему. Затронуты операции во всей национальной воздушно-космической системе”.
Во втором обновлении FAA сообщило: “Обновление № 2 разрешено для всех заинтересованных сторон: FAA все еще работает над полным восстановлением системы уведомления воздушных миссий после сбоя.
Хотя некоторые функции начинают возвращаться в строй, операции Национальной воздушно-космической системы остаются ограниченными”.
Система FAA, которая предупреждает пилотов и другой летный персонал об опасностях или любых изменениях в услугах аэропортов и соответствующих процедурах, не обрабатывала обновленную информацию, показал в среду сайт регулятора гражданской авиации.
В информационном сообщении FAA говорится, что система NOTAM (уведомление для воздушных миссий) “дала сбой”. На сайте не было указано, когда она будет восстановлена, хотя NOTAM, выпущенные до сбоя, все еще можно было просмотреть.
В настоящее время технические специалисты работают над восстановлением системы”, – говорится на сайте. FAA не было немедленно доступно для дальнейших комментариев.
NOTAM – это уведомление, содержащее информацию, важную для персонала, занимающегося полетами, но недостаточно известную заранее, чтобы ее можно было обнародовать другими способами.
Информация может достигать 200 страниц для дальних международных рейсов и может включать такие пункты, как закрытие взлетно-посадочных полос, общие предупреждения об опасности птиц или строительные препятствия на малой высоте.
Федеральные чиновники заявили во вторник, что они потребуют от чартерных авиакомпаний, операторов авиатуров и производителей самолетов разработать подробные системы выявления потенциальных проблем безопасности до того, как произойдут аварии.
Федеральное управление гражданской авиации заявило, что системы управления безопасностью сделали путешествия на крупных авиалиниях более безопасными с тех пор, как их внедрение стало обязательным в 2018 году.
На фото: Пассажирка обратилась в Твиттер, чтобы рассказать о своей ситуации, сообщив, что она получала информацию от пилота, и что многие пассажиры оказались в затруднительном положении и пропустили стыковочные рейсы.
“Распространение систем управления безопасностью на других участников авиационной отрасли позволит сократить количество аварий и инцидентов и спасти жизни людей”, – говорится в заявлении исполняющего обязанности администратора FAA Билли Нолена.
Национальный совет по безопасности на транспорте, который занимается расследованием авиакатастроф, настаивает на более широком внедрении таких систем.
В 2020 году Конгресс поручил FAA обязать производителей самолетов устанавливать такие системы после двух смертельных аварий с участием самолетов Boeing 737 Max. Во вторник FAA заявило, что его предложение идет дальше и включает в себя операторов небольших пассажирских самолетов.
Обосновывая необходимость распространения этого требования на небольших операторов, FAA ссылается на инциденты, включая крушение в 2015 году поплавкового самолета вблизи Кетчикана, Аляска, в результате которого погибли пилот и все восемь пассажиров.
NTSB обвинила в этом ошибку пилота и отсутствие у компании официальной программы безопасности.
Во вторник FAA заявило, что если бы предложенное им правило действовало, компания предприняла бы шаги, которые могли бы предотвратить аварию, включая назначение менеджера, ответственного за оценку рисков безопасности.
У FAA есть пояснение по системам управления безопасностью, которые в последние годы становятся все более популярной тенденцией в авиации.
