Lada – это марка автомобилей, выпускаемых российским автопроизводителем АвтоВАЗ (первоначально ВАЗ). Марка Lada появилась в 1973 году и с тех пор стала основным брендом для автомобилей АвтоВАЗа. Название Lada происходит от типа небольшой лодки на славянском языке, что символизирует логотип автомобиля. За более чем 30 лет производства среди них не было ни одного лимузина, поэтому русские сделали все возможное, чтобы показать свое видение того, что они назвали бы “Пульман”.
Для начала автомобиль был разрезан, оснащен проставками в кузове, усиленными мостами и новым коленчатым валом, после чего, когда сварка была завершена, мастера также занялись покраской автомобиля в приятный ярко-синий цвет, сочетающийся с голубоватой тонировкой боковых стекол. Привод пришлось сделать передним, под капотом установили старый турбомотор Toyota, так что в тяговых возможностях лимузина сомневаться не приходится. Российские водители положительно отреагировали на изысканность классической Lada.
На Кубе, пережившей десятилетие застоя в автоимпорте, в 1970-х годах советская Lada стала самым популярным автомобилем. В рамках холодной войны СССР даже построил завод Lada на кубинской земле. Правительство Кастро выдавало “Лады” за образцовую работу; вождение автомобиля считалось признаком статуса, хотя технически все автомобили по-прежнему принадлежали государству. К 1980-м годам каждый третий автомобиль на Кубе был Lada, включая большинство полицейских машин и такси (перевод из иностранной прессы).
СССР действительно заботился о своих гражданах – ну, по крайней мере, об их здоровье – ведь если бы они не были сильными и здоровыми, они не были бы продуктивными членами пролетариата!
Советская власть регулировала все сферы жизни человека в стране – начиная с самого начала – рождения ребенка. Существовали строгие правила о том, как кормить, мыть и ухаживать за ребенком. Один из самых известных плакатов гласит: “Наши дети не должны болеть поносами” и дает советы о том, как содержать в чистоте посуду младенца и маленьких детей.
Советские власти также очень заботились о здоровье женщин – потому что хотели, чтобы они оставались здоровыми и не отрывались от работы. И на самом деле эти плакаты иногда были единственным источником информации для молодых женщин. “Заботитесь ли вы о своих сосках? Закаляйте их холодной водой каждый день”.
”Вообще-то закаливание – или укрепление иммунитета – было одним из самых популярных методов применения советской медицины. Считалось, что оно помогает предотвратить многие заболевания, особенно простудные. Дети в советских детских садах дремали на улице даже в мороз. “Хочешь быть здоровым – закаляйся!
“Предотвратить распространение гриппа!” Людей просили вызвать врача и не ходить на работу в случае заболевания “гриппом”, чтобы не заразить других.
“Остерегайтесь дизентерии”: этот плакат также советует пить только кипяченую воду, а также чистить овощи. Многие крестьяне привыкли есть продукты прямо с огорода.
Другой болезнью, с которой пришлось бороться советским людям, была холера. Ограничения были аналогичными: избегать неочищенной воды, не есть ничего со случайных рынков, так как они были грязными, и отгонять мух от еды.
“Борясь за здоровый образ жизни, мы победим туберкулез”. В Советском Союзе к этой болезни относились серьезно, и для борьбы с ней было создано несколько научно-исследовательских институтов.
Одним из наиболее распространенных советов для людей был совет оставаться в форме. “Питайтесь разнообразно, регулярно, умеренно. Набирать вес – значит стареть!”
10. Young people were forced to do sports, as “Sport is health and beauty.”
Одним из самых популярных советских лозунгов была вариация латинского mens sana in corpore sano: “Здоровый дух требует здорового тела”.
Поскольку русские всегда были нацией сильно пьющих, советские власти активно агитировали за трезвость. На этом плакате показано, как выглядит мужчина после визита своих “старых друзей” – водки и сигарет.
Мужчинам посоветовали беречь сердце. Не перенапрягайтесь на работе, не курите, хорошо питайтесь и спите, проводите время на свежем воздухе.
Официально в Советском Союзе секса не было… Поэтому у людей было плохое сексуальное воспитание и не было представления о предохранении. В результате советские власти были вынуждены предупреждать об опасности случайных связей и о том, как можно быстрее справиться с венерическими заболеваниями.
“Быть донором – большая честь для патриота”. Те, кто сдал кровь, получили дополнительный выходной (а студенты в этот день были освобождены от занятий).
Быть врачом было очень почетной профессией (а врачей очень уважали и считали умными и образованными людьми). “Врач – друг народа!”.
Archive photo
Одним из самых частых советов после занятий спортом была чистка зубов. Большинство россиян не привыкли к этому, особенно крестьяне. Поэтому советские власти начали рекламировать зубной порошок и пасту и заставлять детей чистить зубы.
Этот плакат объясняет взрослым, как опасны больные зубы и что пренебрежение визитом к стоматологу может привести даже к сердечным заболеваниям.
Людям также посоветовали посетить окулиста, если у них есть проблемы со зрением, и не пытаться лечиться дома. Зрение следует проверять ежегодно, а заболевания, связанные с глазами, следует лечить как можно скорее, используя правильные очки.
И, наконец, несколько вечных советов: “Мойте руки перед едой!”
ГАЗ-М20 “Победа” был легковым автомобилем, выпускавшимся в Советском Союзе компанией ГАЗ с 1946 по 1958 год. Автомобиль успешно экспортировался в СССР, и его дизайн был лицензирован польским заводом FSO в Варшаве, где он строился как FSO Warszawa с 1951 года и до 1973 года.
Известный западный фотограф Фердинандо Скианна приехал в СССР в 1987 году, чтобы сделать фотосессию для журнала мод. Улицы Ленинграда были использованы в качестве декораций.
“Я любила без памяти: не эпиграф ли это к книге, которой не существует? У меня никогда не было памяти для себя, но всегда для других”.
Как и уличный фотограф Вивиан Майер, российский фотограф Маша Ивашинцова (1942-2000) постоянно фотографировала, но редко кому показывала свои работы. Только когда в конце 2017 года ее дочь Ася Ивашинцова-Мелкумян нашла на чердаке около 30 000 негативов, работы Маши стали достоянием общественности.
“Конечно, я знала, что моя мама фотографировала все это время. Поразительно то, что она никогда не делилась своими работами ни с кем, даже со своей семьей”. – Ася рассказала о творчестве своей матери. “Она хранила свои фотопленки на чердаке и редко их проявляла, поэтому никто никогда не мог оценить плоды ее страсти. Эти пленки остались на чердаке нашего дома в Пушкине (Санкт-Петербург), где она хранила их изначально, после ее смерти в 2000 году”. По словам Аси, фотографии были сделаны в 1960-1999 годах. Ее мать принимала активное участие в ленинградском поэтическом и фотографическом андеграундном движении 1960-80-х годов. Она была возлюбленной трех гениев того времени: фотографа Бориса Смелова, поэта Виктора Кривулина и лингвиста Мелвара Мелкумяна, отца Аси. Ее любовь к этим трем очень разным мужчинам определила ее жизнь, поглотила ее полностью, но и разорвала ее на части. Она искренне считала, что бледнеет рядом с ними, и поэтому при жизни никому не показывала свои фотоработы, дневники и стихи. Маша ушла из жизни в 2000 году на руках у дочери в возрасте 58 лет после борьбы с раком. Ася решила создать сайт в честь своей матери и ее работ, которые не только запечатлели повседневную жизнь России, но и отобразили невероятную историю уникальной женщины, ищущей свое место в мире.
Автопортрет Маши.
Вологдчанки, 1979.
Маша с её любовником, фотографом Борисом Смеловым, Ленинград, 1974.
Мелвар Мелкумян с единственной дочерью Маши Асей, Москва, 1976 год.
Любовник Маши – Виктор Кривулин, Новолукомль, Белорусская ССР, 1979 год.
Невский проспект, 1975
Мельвар Мелкумян, Москва, 1983 г.
Ленинград, 1977.
Ася с с собакой Мартой, Ленинград, 1980.
Магазин игрушек “Детский мир”, площадь Дзержинского, Москва, СССР, 1983 год.
Ленинград, 1981.
Мельвар Мелкумян в Москве, 1979.
Ленинград, 1976.
Марта, 1978.
В деревне у озера Севан, Армения, 1976 год.
Ленинград, 1978.
Разрушенная статуя Сталина в Ленинграде, СССР, 1978 год.
На набережной Невы в Ленинграде, 1979 год.
Детская площадка в Ленинграде.
Уличный портрет в Ленинграде, 1976 год.
Портретное фото Аси в 1978 году.
A crowd on the outskirts of a May Day parade in Leningrad, 1979.
Промышленность занимала важное место в гонке за влияние между Западом и Советским Союзом, символизируя силу и способность создавать, внедрять инновации и нести мир в будущее. Но хотя Советский Союз не уступал, а в некоторых случаях и превосходил своих капиталистических соперников в некоторых областях – таких, как освоение космоса и производство оружия, – он с самого начала отставал, когда дело доходило до автомобилестроения. Часто СССР приходилось копировать своих капиталистических соперников, чтобы не отстать от них. Ниже приводится список 10 знаменитых советских автомобилей, “движимых” западными идеями.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
