La Vie Parisienne (парижская жизнь) – французский еженедельный журнал, основанный в Париже в 1863 году и выходивший без перерыва до 1970 года. Он был популярен в начале 20-го века. Первоначально в нем освещались романы, спорт, театр, музыка и искусство. В 1905 году журнал сменил владельца, и новый редактор Шарль Саглио изменил его формат в соответствии с требованиями современного читателя. Вскоре журнал превратился в эротическое издание с умеренным риском. Во время Первой мировой войны генерал Першинг лично предостерегал американских военнослужащих от покупки журнала, что способствовало росту его популярности в США.
La Vie Parisienne имела огромный успех, поскольку сочетала в себе новую смесь тем – короткие истории, завуалированные сплетни и модные шутки, а также комментарии на темы от любви и искусства до биржи – с прекрасными карикатурами и полностраничными цветными иллюстрациями ведущих художников эпохи.
Советские власти неоднократно пытались ограничить производство и продажу алкоголя, а также вводили принудительное лечение алкоголиков. Но все это было тщетно.
Гостиница для работников “Городского благотворительного общества для содействия народной воздержанности”, 1909 г. Фотоателье Карла Буллы / russiainphoto.ru
Похоже, что князь Владимир, живший на рубеже IX-X веков, был первым, кто упомянул пьянство как часть русского национального характера – ему приписывается легендарная фраза “В пьянстве радость Руси”. Запрет на пьянство, возможно, стал одной из причин, по которой он отказался обратить Россию в ислам, и страна стала православной.
Последующие цари также довольно благосклонно относились к чрезмерному пьянству, да и сами любили выпить. Екатерине II даже приписывают фразу “Пьяным народом легче управлять”.
Французский, русский, американский, итальянский и сербский солдат пьют пиво на Пасху, 1917 г. Фото из архива Александра Хабарова/russiainphoto.ru
Еще в XIX веке в Российской империи предпринимались попытки пропаганды умеренности, но именно Николай II ввел первый запрет в начале Первой мировой войны.
Советская власть продолжала политику воздержания – большевикам нужны были свежие и трудоспособные пролетарии. Но в 1920-х годах, в период новой экономической политики, запрет на продажу алкоголя был снят, когда стало очевидно, что его потребление приносит большой доход.
“Снятие запрета”, 1920 г. Личная коллекция С. Бурасовского/russiainphoto.ru
Но позже в СССР развернули еще несколько антиалкогольных кампаний – в 1929 году были запрещены пиво и пивные ларьки, а в журналах начали печатать статьи о вреде алкоголя.
Однако вскоре власти поняли, какой вред наносит эта политика экономике, и в 1934 году производство пива было возобновлено, и даже появились новые марки.
В 1958 году страна пила беспробудно: Алкоголь был одновременно способом снять стресс и приятно провести свободное время. Люди много пили во время государственных праздников. Власти издали указ об ограничении продажи водки и крепких спиртных напитков.
Пьяного мужчину несут домой Юрий Рыбчинский/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru
Однако большинство людей, живущих, например, в деревнях, почти никогда не покупали алкоголь в магазинах и делали самогон сами. Делали они это тайком (люди на фото ниже доходили до того, что прятались в лесу), но не могли представить, например, застолье или праздник без выпивки. В 1960-х годах власти начали кампанию против таких суррогатов и ввели уголовную ответственность за производство самогона.
И все же во все времена алкоголь можно было купить в ресторанах; правда, позволить его себе могли только очень обеспеченные люди.
Люди делают собственный самогон, середина 1950-х годов Архив Ольги Павловны Карелиной/russiainphoto.ru
И все же самые громкие антиалкогольные кампании пришлись на 1970-1980-е годы. Именно тогда было введено принудительное лечение от алкоголизма и созданы ужасные учреждения под названием “центры реабилитации алкоголиков”.
На самом деле людей в них не лечили от алкоголизма – их запирали в четырех стенах без доступа к алкоголю и наркотикам. Обращение с “пациентами” было аналогично обращению с заключенными.
Пациент в центре реабилитации алкоголиков, 1970-е годы. Виктор Ершов/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru
Центры детоксикации были самыми садистскими учреждениями. Они существовали с 1928 года до 2000-х годов. В эти заведения милиция привозила пьяных людей, задержанных на улице. Там их осматривал врач, и если их состояние было тяжелым, их переводили в больницу, а если им ничего не угрожало, они оставались там до полного протрезвления.
Перевод в центр детоксикации, 1970-е годы. Виктор Ершов/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru
Каждому, кто проводил время в вытрезвителе, на работу приходило уведомление, где ему могли сделать строгий выговор. Кроме того, к людям применялись унизительные методы вытрезвления – их ставили голыми под холодный душ, а если они сопротивлялись, их могли привязать к кровати.
“Центр детоксикации в Череповце”, 1980 г. Юрий Рыбчинский/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru
В наши дни в России также принимаются активные меры против употребления алкоголя. Реклама алкогольных напитков в СМИ запрещена с 2009 года, а их продажа ограничена с 22:00 до 23:00 и с 8:00 до 9:00 (в зависимости от региона).
“Центр детоксикации в Череповце”, 1980 г. Юрий Рыбчинский/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru
По данным Министерства здравоохранения, с 2011 по 2018 год потребление алкоголя сократилось вдвое: с 18 литров до 9,7 литров этилового спирта на душу населения в год. В то время как по данным ВОЗ потребление алкоголя в России снизилось до 40% с 2003 года.
Lada – это марка автомобилей, выпускаемых российским автопроизводителем АвтоВАЗ (первоначально ВАЗ). Марка Lada появилась в 1973 году и с тех пор стала основным брендом для автомобилей АвтоВАЗа. Название Lada происходит от типа небольшой лодки на славянском языке, что символизирует логотип автомобиля. За более чем 30 лет производства среди них не было ни одного лимузина, поэтому русские сделали все возможное, чтобы показать свое видение того, что они назвали бы “Пульман”.
Для начала автомобиль был разрезан, оснащен проставками в кузове, усиленными мостами и новым коленчатым валом, после чего, когда сварка была завершена, мастера также занялись покраской автомобиля в приятный ярко-синий цвет, сочетающийся с голубоватой тонировкой боковых стекол. Привод пришлось сделать передним, под капотом установили старый турбомотор Toyota, так что в тяговых возможностях лимузина сомневаться не приходится. Российские водители положительно отреагировали на изысканность классической Lada.
На Кубе, пережившей десятилетие застоя в автоимпорте, в 1970-х годах советская Lada стала самым популярным автомобилем. В рамках холодной войны СССР даже построил завод Lada на кубинской земле. Правительство Кастро выдавало “Лады” за образцовую работу; вождение автомобиля считалось признаком статуса, хотя технически все автомобили по-прежнему принадлежали государству. К 1980-м годам каждый третий автомобиль на Кубе был Lada, включая большинство полицейских машин и такси (перевод из иностранной прессы).
ГАЗ-М20 “Победа” был легковым автомобилем, выпускавшимся в Советском Союзе компанией ГАЗ с 1946 по 1958 год. Автомобиль успешно экспортировался в СССР, и его дизайн был лицензирован польским заводом FSO в Варшаве, где он строился как FSO Warszawa с 1951 года и до 1973 года.
“Я любила без памяти: не эпиграф ли это к книге, которой не существует? У меня никогда не было памяти для себя, но всегда для других”.
Как и уличный фотограф Вивиан Майер, российский фотограф Маша Ивашинцова (1942-2000) постоянно фотографировала, но редко кому показывала свои работы. Только когда в конце 2017 года ее дочь Ася Ивашинцова-Мелкумян нашла на чердаке около 30 000 негативов, работы Маши стали достоянием общественности.
“Конечно, я знала, что моя мама фотографировала все это время. Поразительно то, что она никогда не делилась своими работами ни с кем, даже со своей семьей”. – Ася рассказала о творчестве своей матери. “Она хранила свои фотопленки на чердаке и редко их проявляла, поэтому никто никогда не мог оценить плоды ее страсти. Эти пленки остались на чердаке нашего дома в Пушкине (Санкт-Петербург), где она хранила их изначально, после ее смерти в 2000 году”. По словам Аси, фотографии были сделаны в 1960-1999 годах. Ее мать принимала активное участие в ленинградском поэтическом и фотографическом андеграундном движении 1960-80-х годов. Она была возлюбленной трех гениев того времени: фотографа Бориса Смелова, поэта Виктора Кривулина и лингвиста Мелвара Мелкумяна, отца Аси. Ее любовь к этим трем очень разным мужчинам определила ее жизнь, поглотила ее полностью, но и разорвала ее на части. Она искренне считала, что бледнеет рядом с ними, и поэтому при жизни никому не показывала свои фотоработы, дневники и стихи. Маша ушла из жизни в 2000 году на руках у дочери в возрасте 58 лет после борьбы с раком. Ася решила создать сайт в честь своей матери и ее работ, которые не только запечатлели повседневную жизнь России, но и отобразили невероятную историю уникальной женщины, ищущей свое место в мире.
Автопортрет Маши.
Вологдчанки, 1979.
Маша с её любовником, фотографом Борисом Смеловым, Ленинград, 1974.
Мелвар Мелкумян с единственной дочерью Маши Асей, Москва, 1976 год.
Любовник Маши – Виктор Кривулин, Новолукомль, Белорусская ССР, 1979 год.
Невский проспект, 1975
Мельвар Мелкумян, Москва, 1983 г.
Ленинград, 1977.
Ася с с собакой Мартой, Ленинград, 1980.
Магазин игрушек “Детский мир”, площадь Дзержинского, Москва, СССР, 1983 год.
Ленинград, 1981.
Мельвар Мелкумян в Москве, 1979.
Ленинград, 1976.
Марта, 1978.
В деревне у озера Севан, Армения, 1976 год.
Ленинград, 1978.
Разрушенная статуя Сталина в Ленинграде, СССР, 1978 год.
На набережной Невы в Ленинграде, 1979 год.
Детская площадка в Ленинграде.
Уличный портрет в Ленинграде, 1976 год.
Портретное фото Аси в 1978 году.
A crowd on the outskirts of a May Day parade in Leningrad, 1979.
.jpg)
.jpg)
